Klanten binding
Focus van veel bedrijven in het midden en klein bedrijf is tegenwoordig gevestigd op dozen schuiven. Hoe meer hoe beter. Vanwege de kleine marges worden ze aan de ene kant, lees importeurs kant, wel gedwongen om het zo te doen aan de andere kant laten ze zich wel erg verleiden door de concurrentie om mee te gaan in de prijzen slag. Nieuwe verkoop loont alleen nog maar als er aantallen worden weg gezet zodat de bonus erover aan het einde van het jaar binnen gehaald kan worden. Wat mij betreft lijkt me dit een zeer ongunstige ontwikkeling voor het bedrijf maar de consument kan er goed voordeel mee doen, zeker als je weet dat een dealer onder zijn target presteert is er ruimte voor onderhandeling immers hij moet zijn aantallen halen. Ook op het vlak van de 2ehandsjes zijn de marges behoorlijk mager geworden. Vergelijken via internet is de norm. Dat daarbij appels met peren worden vergeleken blijkt niemand zich aan te storen of druk over te maken. Mijn inziens zouden bedrijven meer aan klantenbinding moeten doen. De voordelen zijn namelijk legio. Een tevreden klant komt immers makkelijker terug voor onderhoud, onderdelen, kleding of voor een ander motor als dat nodig is. Bovendien brengt een tevreden klant ook nieuwe klanten aan waardoor het advertentie budget naar beneden kan. Hier volgt een mailbericht van een ontevreden klant, dit bedrijf heeft het dus duidelijk niet begrepen.
Ik zie dat u een uitgebreide website heeft over motoren en ervaringen. Misschien mag ik mijn ervaring ook met u delen. Vorig jaar oktober heb ik een ducati 999s bij hp motoren gekocht voor 4500,- met BOVAG garantie. Toen ik de motor kocht was ik dolblij wat een mooi ding wat een goede prijs. Na een paar rustige wintermaanden ging mijn accu kapot keurig gerepareerd onder BOVAG. Toen vroeg ik nog, maar ik heb geen factuur gehad van jullie met BOVAG "nee meneer geen enkel probleem dit hebben wij zo afgesproken wij willen nette motoren afleveren" 2 maanden later kom ik bij biggelaar en toen ging er een beerput open het kenteken van de ducati klopt niet, het is gewoon een 749. Het bouwjaar klopt niet, hij komt uit 2004 en verder was er grote kans dat er met het motorblok gesjoemeld is gezien de slechte leesbaarheid van het bloknummer. Km stand was onduidelijk en ga zo maar door. Ik heb gelijk opgebeld, o ja meneer komt die motor bij ons vandaan ? Nou ja wees blij dat het maar een motor is van 4500,- . Het is erger met een duurdere. Om een verhaal kort te maken na eindeloos bellen kreeg ik 3000,- terug na 2300 km ! Ik ben akkoord gegaan omdat ik het zat was. Hun argument je hebt een factuur ondertekent waarin dit duidelijk staat in de kleine letters. Ik heb nooit een factuur gehad en alles wat ik onderteken check ik twee keer. Dus blijkbaar draaien ze hun vingers ook niet om voor fraude. Ook was 1500,- een hele nette afschrijving ik mocht blij zijn. En nu! Staat de motor weer online met BOVAG en als bouwjaar 2006. Nu wel als 749 mijn vertrouwen in deze dealer is volledig weg. Het kenteken van de motor 03-mb-zg
Uit online controle van het kenteken blijkt dat er als type H4 ??? word vermeld en dat de cilinderinhoud 998 cc zou betreffen. Blijkbaar is het bij invoer al mis gegaan. Echter zou een goede motordealer het verschil wel moeten zien tussen beide modellen.
U bent bij deze weer gewaarschuwd.
