MOTORbeurs

MOTORbeurs Utrecht 2015 zit er weer op. Voor vele van jullie is de MOTORbeurs een soort Mekka waar elk jaar vele gelovigen naar toe komen om zich te kunnen vergapen aan de nieuwste modellen en of met wat korting hun garderobe aanvullen.

Voor wie dat allemaal nog niet genoeg is zijn er ook steeds meer evenementen binnen het beurs complex te zien. Dankzij een goede visie van de beurs organisatie geeft de motorbranche een mooi visitekaartje af aan de Nederlandse bevolking. Dat het voor de standhouders een week lang keihard buffelen is ziet het publiek gelukkig niet. Om een inzicht te geven zal ik mijn beleving als exposant even kort beschrijven. Wij stonden er om www.thecoolwall.eu te promoten. Een onafhankelijk consumenten platform waarbij we kijken naar trends en ontwikkelingen in de markt. Jij als consument geeft je mening en als beloning mag je namens de Coolwall producten gaan testen. Om dit aan de man te brengen beginnen de voorbereidingen voor de beurs al maanden van tevoren. Vrijwilligers moeten geregeld worden maar ook de aankleding en de presentatie naar buiten toe. Vanuit Jaarbeurs, de beurs organisator, werd ik ook gevraagd om dagelijks een workshop te geven in het theater, uiteraard over het aanschaffen van een 2ehands motorfiets. Als een paar weken voor de beurs ook nog die jongens van www.MotoMe.nl vragen om dagelijks een item met hun te doen over gebruikte motoren begint de agenda redelijk vol te stromen. Nu ben ik altijd in voor leuke dingen dus word er tijd voor vrij gemaakt. De luchtige manier waarop ik samen met Joost en Bart op het podium de valkuilen bespreek waarin je kunt vallen als koper van een 2ehands motorfiets zijn geen kul verhalen maar keiharde praktijk voorbeelden. De wereld bekijken door een roze bril is daar eentje van. In de praktijk heeft Marco die ook op gehad. Wanneer ik in Nijmegen in een achtertuin naar een YZF-R1 uit '06 sta te kijken heb ik daar geen goed gevoel over. Deze fiets is lichtelijk verbouwd en niet geheel zonder aanleiding. Twee verschillende merken banden, voor een Dunlop achter een Michelin, waarvan de achterband nog niet zo lang geleden vervangen is. Wel jammer dat het ventieltje niet even vervangen is want die is gescheurd. Op remmen gebied blijkt de achter remschijf versleten te zijn, wat tegelijk de kilometerstand van 25.189 ongeloofwaardig maakt. Ook de achter schokdemper is lek. Lekken doet ook het motorblok, aan beide zijden is het blok nat van de olie. Verder zijn er nog wat verdachte plekjes te vinden zoals schaafsporen aan bouten, moeren, stepjes en hendels. Speling in de balhoofdlagers is voelbaar en in de koplamp is condens aanwezig. Kuipdelen in ogenschouw nemende zijn die ook niet helemaal kakelvers meer. Scheuren in topkuip en zijkuip ronden het geheel af. Dit had een prima voorbeeld kunnen zijn voor op het podium. Wellicht iets voor volgend jaar. Tot ziens op de MOTORbeurs 2016. U bent bij deze weer gewaarschuwd.